[구인 제목]

[일본 취업/토목 시공 관리 업무]

[접수 기간]

채용시 마감(인재소개형)

[기업 개요]

• 회사명: 058(추후 개별 안내)

• 업종, 사업 내용: 건축·토목·설비

  * 유지보수 사업

  【보수·보강 공사】
  탄소섬유 시트 공법 / 아라미드 섬유 시트 공법 / 콘크리트 박락 방지 공법 / 라이닝 공법 / 콘크리트 보수 공법 / 도장 공사·순환식 블라스트 공법 / 받침 교체 공사 / 신축 장치 교체 공사 / 낙교 방지 장치·변위 제한 장치 공사 / 특수 지그 장치 / 누수 보수·고압 주입 / 가설 공사·특수 비계

  【콘크리트 제품 설치 공사】
  낙교 방지 장치 공사 / 방화 수조·박스 컬버트 / 각종 PC 긴장

  * 인프라 조사 진단 사업
  【각종 조사·시험】
  코어 채취 조사 / 드릴 공법 조사(염화물·중성화 시험) / 철근 탐사 조사 / 치핑 조사 / 판 두께 조사 / X선 조사 / 시험 굴착 조사 / 도막 조사 / 반발 경도 조사 / 탄성파 시험 / 앵커 인발 시험 / 자분 탐상 시험 / UT 시험

  【인프라 점검】
  각각의 조건에 맞는 수법을 구사하여 점검을 실시하고 있습니다.
  점검 차량 / 도보·사다리 / 비계 / 보트 / 잠수 / 기타 점검 상황

  【로프 접근】
  다양한 과제가 있으며, 점검 차량이나 기타 수법으로도 점검이 곤란한 구조물도 로프 접근이라면 가능해지는 경우가 있습니다.
  현수교·보행교 / 교대·교각 / 규제가 불가능한 교량 / 박스 거더(맨홀) / 현수교

  * 워터 제트 사업
  고압 펌프에 의해 압축하여 분사하는 초고압수의 힘을 이용하여, 콘크리트나 금속, 기타 다양한 재질의 부착물·열화물 등의 제거 작업이나 절단, 연마 등을 수행하는 공사입니다.
  콘크리트 제거, 표면 처리, 도막 제거 처리, 세정 처리유지보수 사업

• 종업원수: 57명

• 설립: 2009년

• 그 외 기업 정보 및 추천 포인트:

  ■회사의 특징
  당사는 시즈오카현을 중심으로 한 교량의 보수·보강 공사의 전문 회사입니다. 창업 11년이지만, 대표자는 40세이며 종업원도 20대~40대가 많은 기업입니다.
  콘크리트 교량·강교의 조사 진단부터 보수 공법의 제안 공사까지 다양한 니즈에 대응합니다. 또한 교량의 정기 점검(제3자 피해를 예방하기 위한 교량 점검)이나 내진 설계 등에 필요한 콘크리트의 코어 채취·품질 시험도 수행하고 있습니다.
  최근 사업 규모 확대를 도모함과 동시에, 시즈오카현을 중심으로 한 교량 보수 및 보강 공사, 조사 전문 회사로서 사업을 운영하고 있습니다.
  교량 공사뿐만 아니라 토목 사업 외에도 워터 제트 사업, 강제 지하 탱크 FR 내면 라이닝, 인조 대리석 사업 등 다방면에 걸친 사업을 전개하며 확대를 지속하고 있습니다.

  ■사풍·기타
  ・밝고 가정적인 직장. 상사와 부하가 평등하게 이야기할 수 있는 소통이 원활한 분위기가 있음
  ・젊은 사원이 많아 20~30대가 업무를 맡아 활약하고 있음
  ・경험과 관계없이 의욕이 있으면 중요한 포지션을 맡길 수 있음
  ・도전 정신을 지원함
  ・회사 권장 자격 취득 보조
  ・사원 표창, 사원 여행, 송년회·신입 사원 환영회 등의 이벤트도 있음

  ■거래처
  관청, JR 도카이, 넥스코중일본

  ■외국 국적 사원 채용 실적: 있음
  재적 인원: 4명
  채용 방식: 소개 회사를 통해 채용

  연령: 23~38세(20대 3명, 30대 1명)

  일본어 레벨: N3~N2 레벨
  일본 체류 이력: ~3년

【기타】
・건설 커리어 업 스텝(입사 시 등록)
∟경험이나 자격을 취득하여 레벨 업하면 급여에 가산됨

[구인 개요]

• 포지션별 업무 내용 및 지원 자격: 토목 시공 관리 기술자

  【필수】
  ・4년제 대학 건축·토목 학과 졸업자
  ・일본어로 커뮤니케이션이 가능한 분(N3 상당)
  ・Word, Excel 사용 가능자
  ・장기적으로 일본에서 근무 가능한 분

  【우대】
  ・CAD 사용 가능자
  ・이미 건설 업계 업무 경험이 있는 분
  ・운전면허 소지자

  ■신입·경력
  신입·경력 모두 가능

  ■연령
  제한 없음

  ■희망 인재상
  ・적극적으로 커뮤니케이션을 할 수 있는 분
  ・일본에서 오래 활약하고 싶다는 의욕이 있는 분

  ■채용 예정 인원 :0명

■업무 내용
현장 관리(공정, 안전, 품질 관리), 설계(측량을 하여 도면을 작성)

【구체적으로는】
공공 토목 공사, 민간 토목 공사에서의 현지 조사, 안전 관리, 공정 관리, 설계·적산 업무.
토목 시공 관리를 수행함에 있어서는 컴퓨터를 사용하여 서류·도면 작성을 해 주시게 됩니다.
※발주자나 공사 현장 주변 주민, 행정청과의 의견 교환 및 계획 조정이 필요해지는 경우가 있습니다.
※현장으로의 이동에는 회사 차량을 사용합니다.

【배속 부서명 / 멤버 구성】
・유지보수 사업　34명(20대 20%, 30대 40~50%, 40대 20%, 60대 10%)
・인프라 조사 진단 사업　15명(여성 60%, 20대 60%, 30대 30%, 40대 10%)

【커리어 스텝】
사원 전원이 지도·교육·지원을 합니다.
힘든 일이 많을 것이라 생각하지만, 꼭 함께 노력합시다.

●1년 차
・주변과의 커뮤니케이션을 적극적으로 취함
・현장 업무(동료 보조)를 하면서 흐름을 익힘
・CAD 사용법을 익힘(소프트가 각각 다름)

●2~4년 차(N2 취득)
토목 시공 관리 기술자 2급 자격을 취득할 수 있게 됨.
혼자 현장으로 이동하여 기능공과 협의할 수 있게 됨. 기술적인 내용도 배우면서 실천함.

●5년 차
현장 감독 보좌를 맡음. 견적 의뢰서를 작성할 수 있게 됨.

●10년 차
상사와 진행 상황을 공유하면서 혼자서 현장을 책임지고 관리할 수 있게 됨.
토목 시공 관리 기술자 1급 자격도 취득할 수 있게 되어 있음.

• 전형절차: 추후 별도 안내

[모집 요항]

• 경력 조건: 이미 건설 업계 업무 경험이 있으면 좋으나 없어도 무방

• 학력 조건: 4년제 대학 건축·토목 학과 졸업자

[근무 형태, 대우]

• 고용 형태(수습 기간): 정사원(3개월)※조건 변경 없음

• 급여: 면담, 면접 후 결정 

  월급제
  총 지급액: 200,000엔
  기본급: 200,000엔

  3년 후 연봉 300~400만엔

  5년 후 연봉 500~600만엔

  ※본인의 실적에 따름

• 승급, 상여:

  승급: 연 1회(평가 4월) ※반드시 있는 것은 아니며 개인에 따름
  상여: 연 2회(7월, 12월) ※작년도 실적 4개월

• 근무지: 본사(시즈오카현), 현장(일본 전역)

• 잔업: 있음

  ■근무 시간
  8:00~17:00(휴게 시간 90분)
  ※야간 근무 있음 ※빈도, 시간은 현장에 따라 다름
  심야 수당은 법정대로 지급

  ■잔업 수당·월 평균 잔업 시간
  잔업 수당: 법정대로(시간당 임금 ×1.25)
  월 평균 잔업 시간: 20시간

  ■전근 여부: 있음
  전근지: 〒136-0071 도쿄도 고토구 가메이도 2-26-10 다치바나 가메이도 빌딩
  기타 전국 현장
  ■출장 : 있음
  1개월 미만
  1일: 1,000엔, 숙박비는 회사 지급
  1개월 이상은 전근 취급(사택 제공)
  파견(전근) 시 50,000엔/월 지급

[복리후생]

• 복리후생:

■각종 보험
건강보험, 후생연금, 고용보험, 산재보험

■복리후생
사회보험 완비
퇴직금 제도(근속 5년 이상, 정년제: 60세)
자격 취득 비용 부담 있음(회사가 권장하는 필요 자격일 경우 전액 보조)

■대우·복리후생(상세)
통근 수당(거리별, 비과세 규정에 따름)
주택 수당
사택 있음(자기 부담액 ~25,000엔/월, 현재 사택은 회사에서 5km 권내, 욕실과 화장실 분리, 수도광열비 전액 회사 부담)
(임대: 월세의 절반 또는 2만 엔 중 낮은 금액)
(사택의 경우 급여에서 주택 부담금 상한 25,000엔 공제)
가족 수당(배우자 10,000엔, 자녀 5,000엔)
자격 수당(예: 1급 토목 시공 관리 기술자 2,000엔/월)
잔업 수당
직책 수당(예: 주임 15,000엔)
출장 수당(1박 1,000엔, 숙박비 별도 지급)
일본 도항을 위한 항공권 비용 회사 부담: 있음
※도항 비용은 기본적으로 기업 부담으로 하고 있습니다.

■휴일·휴가
연간 휴일 100일(※회사 캘린더에 따름)